תוכן המאמר
בעלי מכוניות מתמודדים לעתים קרובות עם בעיה של פתיחת מכסה המנוע בגלל כבל שבור. זהו חלק חשוב המסייע בגישה ל"לב "המכונית. כונן פתוח כבל נותן לנהג הרבה בעיות. הנזק תמיד קורה במפתיע ובזמן הלא נכון.
דמיין מצב שאתה מנסה להתחיל מכונית ממהרת לעבוד בבוקר חורפי, אבל שום דבר לא קורה. דחוף בדחיפות את הידית שפותחת את מכסה המנוע כדי להציג את המנוע. נשמע קול אופייני של כבל שבור. ואתה מבין שאתה צריך ללכת לעבוד במונית.
כל נהג אמור להיות מסוגל לצאת ממצבים כאלה. זה יאפשר לכם להסתדר בלי שירותי רכב, לחסוך כסף וזמן. מאמר זה יעזור לכם ללמוד כיצד לפתוח את מכסה המנוע אם כבל נשבר. החלת טיפים, תוכל להתמודד עם הבעיה.
דרכים לפתיחת מכסה המנוע אם כבל נשבר
העיצוב של מכסה המנוע, המנעול ומיקום כונן הכבלים במכוניות הם שונים. אך רצף התיקונים נשאר זהה בכל המקרים. בעלי המותגים המקומיים היו בר מזל יותר, מכיוון שהיצרנים במשך שנים רבות לא ביצעו שינויים משמעותיים בעיצוב המכוניות המיוצרים. לכן, פתיחת מכסה המנוע תמיד תעבוד ללא בעיות.
לרוב, הכבל נשבר ליד המנוף, לעתים קרובות פחות מתחת למכסה המנוע. במקרה הראשון קל להתמודד עם ההתמוטטות, ובשני, צריך להתעסק.
כאשר הכבל נשבר לפני המנוף
זה המצב הפשוט ביותר. כדי לתקן את הפירוק, בדוק את המקום בו קבועים הכבל וידית פתיחה של מכסה המנוע בתא הנוסעים; יתכן שהפקק הטיס מהמידית - הכנס אותו למקומו ותקן אותו. אם אתה מבחין שהכבל עצמו התנתק, תצטרך צבת. כדי לפתוח את מכסה המנוע, נסה לתפוס בחוזקה את הכבל עם הכיסוי ולמשוך כלפי מטה. אולי הפעם הראשונה לא תעבוד. אם מתרחשת התמוטטות, חתוך את המעטפת וסובב את כבל המתכת אל הצבת ואז משוך במאמץ רב - מכסה המנוע ייפתח.
כשהכבל נשבר מתחת למכסה המנוע
אם בדקת את המרכבה שבתא התא ולא מצאת כלום, פירוש הדבר שהכבל התנתק מתחת למכסה המנוע שליד המנעול. בעיה זו נחשבת לחמורה ביותר, מכיוון שאתה צריך איכשהו לקבל גישה לטירה ולהכריח לחטוף אותה.
לפתיחת מכסה המנוע, ישנן שתי שיטות עיקריות בהן ניתן להשתמש במכוניות של ייצור מקומי וזרים.
- דרך הסורג. בדגמים רבים תוכלו להגיע לטירה עם וו תוצרת בית העשוי מחוט או מחטי סריגה. הכניס את הוו לחריץ של גריל הרדיאטור. אתה יכול לזחול דרך צריכת האוויר. גש ללשון שאליה מחובר הכבל ומשוך אותו. בחלק מהמכוניות גריל רציף ללא חריצים. במקרה זה, יש להסירו, אך לא תמיד קל לעשות זאת. במקרים קיצוניים, עליכם להישבר. גריל חדש אינו יקר.
- דרך הגנת ארכובה. זוהי דרך נוספת להגיע לטירה. תזדקק לחור צפייה, אבל אם אין כזה, תצטרך לתקן בשכיבה על האדמה, להרים את המכונית. הסר את הגנת המתכת לשאיבת שמן המנוע. בעזרת מברג ארוך הגע ללשון שאליה מחובר הכבל ודחף שמאלה (לכיוון הנהג). יתכן שתזדקק לעזרתו של אדם אחר. אתה מושך את הכבל והעוזר לוחץ תחילה את מכסה המנוע ואז מרים אותו.
אם מכסה המנוע נפתח קדימה, במקרה זה אתה צריך להתעסק. תצטרך וו תוצרת בית. אתה יכול להגיע לטירה דרך צריכת האוויר של מכסה המנוע.הסר אותו ודרך תפס הסורג שעל הכבל. במקרים מסוימים, יש צורך לגזור חלוקה אחת, מכיוון שחריצים צרים מפריעים לעבודה.
אם אינך יכול לפתוח, דרך אחרת תעזור לך. הרם את קצה מכסה המנוע באזור הטירה. שלפו את מסטיק האיטום - עליכם לקבל פער. ואז, עם מברג או וו ארוך, הרם את הכבל והמכסה המנוע נפתח.
הגורמים לכשל בכונן הכבלים
גורם שכיח לשבירת כבלים הוא שחיקה טבעית. עם הזמן הוא נמתח ומפורר במקומות של כיפוף. חוסר שימון משפיע מאוד גם על חיי השירות שלו.
אם המנעול והכבל לא טופלו בשמן במשך תקופה ארוכה, אז מתרחשת תקלה. הנהג צריך לעבוד קשה כדי לפתוח את מכסה המנוע. כתוצאה מכך, כונן הכבלים אינו עומד.
עקוב באופן קבוע אחר מצב הנעילה והכבל. בטמפרטורות נמוכות הם קופאים. כשאתה מרגיש שהמכסה המנוע נפתח בקושי, זיהה את הגורם ותקן את הבעיה מבלי לחכות להתמוטטות. עם זאת, אם הכבל נשבר, התקן כבל חדש. נסה לתקן אותה בצורה מאובטחת, הימנע מכיפוף. בסוף, התייחס לטירה בשמן מלא. לאחר עבודה שנעשתה היטב, תשכח מהבעיה עם כבל שבור במשך זמן רב.
וידאו: כיצד לפתוח את מכסה המנוע - VAZ 2108-2115
הגש