כיצד לבדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית (תיבת הילוכים אוטומטית)

מכוניות מודרניות מצוידות יותר ויותר בתיבת הילוכים אוטומטית. בזכות המכונה האוטומטית, המכונה נשלטת מבלי להפעיל את המצמד כל הזמן. זה נוח לנהגים מתחילים. תיבת הילוכים אוטומטית היא מכשיר מורכב, ולכן הוא עולה הרבה כסף. אם לא תואמים שירות קבוע של תיבת ההילוכים האוטומטית, הדבר יוביל לתיקונים יקרים. על מנת למנוע נזקים חמורים, מומלץ לעקוב אחר מפלס השמן.

בדיקה בזמן תסייע לקבוע את מצב המכונה. בעיות מזוהות נפתרות ללא המתנה לרעה בביצועים. הליך זה אינו מסובך. אם תרצה, תוכל לעשות זאת בעצמך, אבל אם אינך בטוח, עדיף לפנות למומחים.

כיצד לבדוק את מפלס השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית

לפני בדיקת מפלס השמן, תיבת ההילוכים האוטומטית מחוממת ל 65 מעלות צלזיוס. עדיף לעשות זאת על ידי נהיגה במכונית 10-15 ק"מ. אבל אם זה לא אפשרי, הפעל את המנוע ותן לו לפעול עד להנעה של המאוורר או עד לטמפרטורת נוזל הקירור להגיע ל 90-95 מעלות.

התיבה עוברת למצב חניה או ניטרלי (בחלק מהתמסורת האוטומטית). שיטת מדידת מפלס השמן תלויה בדגם המכונה. רוב התיבות עם בדיקה, אך ישנן כאלה שאין להן אחת. בדוק את הנוזל בזמן שהמנוע פועל.

תיבת הילוכים אוטומטית עם מכשיר דיזל
יש שני סימנים (קרים) ו- (חם) בגישה. הראשון מראה את רמת השמן הקר. התווית השנייה מציינת את רמת הנוזל החם בתיבה והיא מדויקת יותר. זה נבדק בכמה שלבים:

• לחמם את הקופסה
• החנה את המכונה על משטח ישר.
• כוון את ידית התמסורת האוטומטית למצב חניה (P) כשהמנוע פועל
• הוצא את הגשוש מהקופסה

למדידה מדויקת, הורידו את הגשש לתיבה מספר פעמים עם מרווח זמן ארוך. מפלס שמן שהגיע לסימן הוט נחשב לנורמלי. אם העקבות של נוזל ההעברה נמצא בין הסימנים, הדבר מצביע על רמה נמוכה. במקרה זה, הוסף שמן כך שלא יתרחש קצף.

אוטומטי ללא בדיקה
לא לכל דגמי תיבת ההילוכים האוטומטיים יש בדיקה. תמסורת אוטומטית כזו מיועדת לשירות במרכזי שירות מיוחדים. למכונות האוטומטיות ללא מקלון הברזל יש שני חורים: למילוי שמן וניקוז. כיצד לקבוע את רמת הנוזל? מגביל שמן מיוחד נדבק בבור תקע הניקוז. זה נראה כמו צינור ארוך ועובד על פי העיקרון הזה: עודף נוזלים שמתנקזים למעלה לשקע. לפיכך, המפלס נקבע על ידי גובה המגביל.

תיבות הילוכים אוטומטיות עם מערכת כזו אינן בסכנת גלישת נפט. עודף נוזלים מתנקז דרך תקע דפוק. החיסרון בתמסורות האוטומטיות הללו הוא בדיקה לא נוחה של רמת נוזל ההולכה. קשה לקבוע את דרגת זיהום השמן. עדיף לבעל רכב חסר ניסיון להגיע לתחנת השירות. אבל אם אתה בטוח ביכולות שלך ומוכן ללמוד כיצד להגיש שירות לרכב בעצמך, אתה יכול לנסות.

כדי לבדוק את השמן, בצע את הצעדים הבאים:

• מחממים תיבת הילוכים אוטומטית לטמפרטורת ההפעלה
• הניחו את הרכב על משטח ישר מעל הבור או השתמשו במעלית
• כוון את ידית התמסורת האוטומטית למצב חניה (P). המנוע חייב להיות פועל בכל עת
• הסירו את ניקוז המחבת

כמות קטנה של עודף נוזלים תזרום. אם שום דבר לא מטפטף, הרמה נמוכה מהרגיל. כדי לתקן זאת, הוסף שמן דרך חור המילוי בתיבה. המילוי מתבצע כשהמנוע פועל.תוכלו לראות כיצד נוזל ההעברה העודף זורם מחור הניקוז. חכה שהטיפות ילכו ויהדקו את החור. בצורה כל כך פשוטה נקבעת מפלס השמן הרצוי. מומחים ממליצים להחליף את הנוזל הישן, שעלול להכיל זיהום בנפחו.

אם אינך משרת את התיבת הילוכים האוטומטית בזמן, הדבר יוביל לתיקונים יקרים. איך? התעלמת ממפלס השמן. חוסר נוזלים או עודף מקצר את חיי השירות של המכונה או מבטל באופן בלתי צפוי.

כאשר מפלס השמן ההילוכים האוטומטי נמוך מהרגיל

המשאבה אחראית על זרימת השמן, שמזקקת אותה דרך התעלות ויוצרת את הלחץ הדרוש עבור מצמדי החיכוך וממיר המומנט. אם אין מספיק שמן, המשאבה מכניסה אוויר למערכת. זה מוביל להקצפת הנוזל. השמן מתחיל לדחוס, לשמן בצורה גרועה ולהסיר חום מממיר המומנט. כתוצאה מכך הלחץ במערכת צונח והתיבה מתחממת יתר על המידה.

בעיה זו נפתרת על ידי החלפת נפט מלאה, ולא על ידי מילוי. מפלס נוזלים נמוך מוביל לכמות גדולה של שבבי מתכת. זה הרבה ומגנטים לא יכולים להתמודד. עודפי שבבים כלולים כל הזמן בשמן ומוזקים יחד איתו דרך המערכת. לכן כל נפח הנוזלים משתנה.

כאשר מפלס השמן ההילוכים האוטומטי גבוה מהרגיל

רמה מוגזמת של נוזל העברה מביאה לאותן השלכות כמו זו המוערכת. החלקים המסתובבים של התיבה מקציפים את השמן. זה מתרחש כאשר המכונית נעה במהירויות גבוהות יותר. נפח השמן גדל וזורם דרך הנשימה. כתוצאה מכך הנוזל נותר פחות מהרגיל.

לבעיה זו יש פיתרון פשוט. אפשר לרכב לעמוד עד שהשמן מפסיק לקצף ואז שאב את העודפים.

כיצד לבדוק את איכות השמן בהילוכים אוטומטיים

תזדקק למזרק המחובר לפיסת צינור טפטפת. טובלים אותו בבור הבדיקה ושורט פנימה מעט נוזלים. לפי הצבע השחור והריח השרוף, תבינו שהגיע הזמן להחליף את השמן בתיבת ההילוכים האוטומטית.

תיבת הילוכים אוטומטית היא המרכיב העיקרי בתמסורת. נוחות ובטיחות תלויים במצבה. אל תעכב את השירות, בדוק באופן קבוע את מפלס השמן. טיפול זהיר יאריך את חיי התמסורת האוטומטית ולא יכשל, גם בתנאים קשים.

וידאו: החלפת שמן בתיבת הילוכים אוטומטית